Batteria agli ioni di litio con caricabatterie

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Il mercato automobilistico di E-Bike è sovraffollato?

TAIPEI, Taiwan - L'Eurobike dello scorso luglio era chiaramente visibile; all'inizio di questo mese, Taipei Cycle Show ha sottolineato ancora una volta questa tendenza. Si tratta del fatto che il numero di fornitori di motori di e-bike continua a crescere fortemente. Tra i nuovi arrivati ci sono formidabili multinazionali miliardarie con una lunga storia di servizio all'industria automobilistica. Taipei Cycle 2018 ha dimostrato ancora una volta che l'offerta di motori per e-bike continua a crescere fortemente. Il mercato automobilistico sta diventando sovraffollato?

Le migliori prove di tali dinamiche hanno caratterizzato lo scorso Eurobike show di luglio. Dopo Bosch, Continental e Brose, ZF è la prossima multinazionale multimiliardaria delle auto per entrare nel mercato delle bici (elettriche). I 40 miliardi di euro e oltre 130.000 aziende con personale sono destinati a sfiorare un marchio che ha aspettato per decenni di rientrare nel mercato dove un tempo deteneva una posizione di leadership. Sachs è tornato. Con la potenza di ZF, Sachs potrebbe trasformarsi in un serio concorrente per l'attuale fornitore leader di sistemi di e-bike; Bosch. Almeno, essendo il secondo più grande produttore di componenti per auto in Europa (dopo Bosch) e il terzo posto nel mondo, l'azienda può essere considerata in grado di fare proprio questo. È anche uno degli obiettivi che si è prefissato. ZF punta a diventare un fornitore di volumi di sistemi di e-bike con la produzione del motore centrale Sachs RS per iniziare nel 2019. Questo motore è focalizzato sul segmento e-MTB in quanto offre una notevole coppia elevata di 110 Nm, già ad un basso 60 giri.

Interessante è anche il fatto che ZF / Sachs, insieme a BrakeForceOne e Magura (hanno costituito una joint venture denominata Sachs Micro Mobility), ha presentato il suo sistema di guida e-bike incluso un sistema ABS. E uno che grazie alle sue dimensioni compatte consente l'integrazione del frame. Con questo sistema frenante antibloccaggio integrato, le biciclette entrano in un territorio inesplorato con sensori e attuatori che combinano tecnologie elettroniche e idrauliche. Sta portando nuovi standard alle biciclette elettriche.

Oltre a Sachs, altri debuttanti nelle unità di e-bike provenienti dall'industria automobilistica hanno debuttato su Eurobike. Come Mubea e Metz, mentre dalla Cina Zhejiang Star Union ha presentato il suo sistema di guida etichettato Factor.

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