
Bicicletta elettrica a pedalata assistita
La bici elettrica a pedalata assistita è un nuovo tipo di bici a due ruote. Appartiene a una bicicletta. Utilizza le batterie come fonte di alimentazione. Ha un motore e ha un sistema di servoassistenza che può realizzare un nuovo tipo di trasporto in grado di realizzare il ciclismo umano e il motore.
Nel campo della bici elettrica a pedalata assistita, la posizione di installazione del motore è principalmente divisa in due tipi, uno è l'impostazione centrale, ovvero il motore installato al centro del corpo, ovvero il motore dei cinque - posizione di passaggio, chiamata motore di centrocampo. Collegati al telaio e al telaio e collegati alle ruote posteriori per trasmettere la potenza. Allo stesso tempo, ci sono pedali installati su entrambi i lati del motore. Nel caso del motore senza alimentazione, il ciclista può raggiungere la corsa umana attraverso il pedale, la resistenza, la resistenza e la resistenza. Non c'è differenza rispetto alle normali biciclette.
L'altro è installato nelle ruote della bicicletta, chiamato motore del mozzo. Rispetto al motore del mozzo, i motori centrali presentano grandi vantaggi in termini di tecnologia e prestazioni.
Specifica
Articolo | Specifica |
Il motore | Motore del mozzo posteriore Bafang 48V 1000W |
Batteria | Batteria LG 48V 20Ah |
Schermo | LCD S900 |
Controllore | Regolatore sinusoidale 48V 28A |
Freno a disco | Freno a disco TEKTRO F&R |
Ingranaggi | Cambio Shimano 7 velocità |
Pneumatici | Pneumatici grossi Kenda 20"*4.0" |
Telaio | Telaio in lega di alluminio 6061'' |
Tempo di carica | 6-8 ore |
Distanza di viaggio | 35 km con l'acceleratore, 60 km con PAS |
massima velocità | 45 km/h |
Capacità di carico | 120 kg |
Sistema intelligente | |
Sensore di velocità | Il servoassistenza si attiva automaticamente quando il cliente è alla guida |
Dettagli del prodotto

Faro Luci luminose a 2 livelli

Batteria LG 48V 21AH

Panca in pelle

Cambio Shimano 7 velocità

Pannello
nuovo LCD con e-lock e bluetooth, sblocco cellulare

Freno a disco anteriore e posteriore

Profilo Aziendale
Stiamo collaborando con la fabbrica OEM di veicoli elettrici con la nostra batteria nel 2022. Nel frattempo, stiamo iniziando a promuovere alcuni scooter elettrici pieghevoli già pronti, qualità eccellente e design luminoso e ci sono nuovi veicoli in arrivo con un design unico e una forma sexy. RIGHT ENERGY accederà al mondo della mobilità elettrica per offrire veicoli con un forte senso di individualità.
La nostra officina




Perché scegliere noi
Abbiamo ispettori di qualità dedicati sulla linea di produzione per controllare tutti gli accessori in qualsiasi momento. Dalle parti che entrano nel magazzino, all'assemblaggio delle parti, all'assemblaggio del veicolo, effettueranno ispezioni casuali in qualsiasi momento per garantire che il tasso di guasto sia ridotto.
1.Tutte le materie prime controllate una volta arrivate alla nostra fabbrica.
2.Tutti i pezzi e il logo e tutti i dettagli controllati durante la produzione.
3. Tutti i dettagli dell'imballaggio controllati durante la produzione.
4.Tutta la qualità della produzione è stata controllata durante l'ispezione finale dopo aver terminato.
5. Tutti i pezzi saranno testati prima dell'imballaggio.
6. Tutti i cartoni saranno controllati dopo l'imballaggio.
Perché le biciclette elettriche mantengono i pedali?
Il motivo per cui la bici elettrica a pedalata assistita mantiene il dispositivo a pedale è quello di garantire che le persone possano continuare a viaggiare pedalando sotto la potenza limitata, una volta che la potenza è insufficiente; il secondo è aiutare la bicicletta elettrica a mantenere l'equilibrio. I veicoli elettrici sono di piccole dimensioni, più leggeri delle motociclette e il loro centro di gravità non è stabile come le motociclette, soprattutto quando la velocità di guida supera i 20 km/h, che è soggetta a ribaltamento. Salire sui pedali con entrambi i piedi può ridurre la possibilità di ribaltamento, migliorare il fattore di sicurezza e ridurre la possibilità di incidenti.
I veicoli elettrici sono invece veicoli non a motore, diversi dai ciclomotori elettrici e dai motocicli elettrici. Se non si aggiungono i pedali, le biciclette elettriche non presentano alcuna differenza essenziale rispetto alle motociclette elettriche in termini di forma del prodotto, fonte di alimentazione e utilizzo. Poi, secondo la normativa sulla gestione e classificazione delle tipologie di veicoli, non è possibile inserire i veicoli elettrici negli standard di gestione dei veicoli non a motore.
C'è un ultimo motivo, le persone non solo prestano attenzione alla funzione del viaggio, ma prestano anche grande attenzione al ruolo dell'esercizio e del fitness, come la funzione del pedale.
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