Carenza di batteria provenienti

Lo scenario futuro appare tetro. Soprattutto quando prendendo in considerazione il divario strategico in alimentazione a batteria cella ora derivanti come domanda sta esplodendo – non solo a causa dell'industria automobilistica di commutazione per autobus e auto elettriche.Altre applicazioni quali dispositivi elettrici più mobili, nonché sistemi di storage di energia sono in aumento a causa della transizione di energia verde. Dove porta tutto questo è descritto in un'analisi di mercato globale da CEO Sven Bauer BMZ GmbH (Vedi foto), creatore della batteria più grande di Europa. 

Attualmente settore bici del mondo occupa circa il 10% di tutte le celle della batteria prodotte. Tenendo conto del fatto che Bosch ha recentemente affermato che si aspetta il mercato e-bici sono triplicati entro il 2020, la domanda di celle utilizzate in batterie della e-bici salirà al 30%. Guardando la situazione attuale del mercato e tenendo conto l'importanza dell'industria della bicicletta rispetto a quella del settore automotive, Bauer predice uno scenario di, "i principali fornitori di celle della batteria, non essendo in grado di soddisfare la domanda. I clienti più piccoli come produttori di bici saranno di fronte a carenze o anche una fermata delle forniture".