Uso corretto di batterie agli ioni di litio

Sebbene le batterie agli ioni di litio abbiano un piccolo effetto memoria delle batterie al nichel-cadmio, il principio dell'effetto memoria è la cristallizzazione, e questa reazione è difficilmente prodotta nelle batterie al litio. Tuttavia, le batterie agli ioni di litio hanno ancora una capacità ridotta dopo diversi cicli di carica e scarica, che sono complicati e diversi. Principalmente il cambiamento dei materiali positivi e negativi stessi. Dal punto di vista molecolare, la struttura del foro contenente gli ioni di litio sugli elettrodi positivi e negativi gradualmente collasserà e bloccherà; dal punto di vista chimico, i materiali positivi e negativi sono passivati in modo reattivo e la reazione laterale è stabile. Altri composti Fisicamente, il materiale dell'elettrodo positivo si stacca gradualmente e, infine, il numero di ioni di litio nella batteria che possono muoversi liberamente durante la carica e la scarica viene infine ridotto.

Sovraccarico e sovrascarica causano danni permanenti agli elettrodi positivo e negativo delle batterie agli ioni di litio. Da una prospettiva molecolare, può essere intuitivamente inteso che una scarica eccessiva causerà al carbonio anodico il rilascio eccessivo degli ioni di litio, causando il collasso della struttura del foglio. La carica eccessiva difficilmente collegherà troppo il litio alla struttura negativa del carbonio e alcuni degli ioni di litio non verranno più rilasciati. Questo è il motivo per cui le batterie agli ioni di litio sono solitamente dotate di un circuito di controllo di carica e scarica.

Temperature inadatte causano altre reazioni chimiche all'interno della batteria agli ioni di litio per formare composti che non vogliamo vedere, quindi ci sono separatori protettivi a temperatura controllata o additivi elettrolitici tra gli elettrodi positivi e negativi di molte batterie agli ioni di litio. Quando la temperatura della batteria si alza in una certa misura, i pori della membrana composita vengono chiusi o l'elettrolita viene denaturato e la resistenza interna della batteria viene aumentata fino a quando il circuito non si rompe e la batteria non viene più riscaldata a assicurarsi che la temperatura di carica della batteria sia normale.

La nostra opinione sulla manutenzione della batteria è la seguente: 1. Non assicurarsi deliberatamente che ogni volta che la batteria viene scaricata e ricaricata. 2. Per un periodo di tempo, è possibile eseguire una ricarica profonda e scaricare sotto il controllo del circuito di protezione per correggere le statistiche di potenza della batteria, ma ciò non migliorerà. La capacità effettiva della batteria. 3. Le batterie non utilizzate a lungo termine devono essere collocate in un luogo fresco per ridurre la velocità della loro reazione di passivazione interna. 4. Il circuito di protezione non è inoltre in grado di monitorare l'autoscarica della batteria. La batteria che non è stata utilizzata per un lungo periodo dovrebbe essere caricata con una certa quantità di energia per evitare che la batteria si scarichi eccessivamente a causa di una scarica eccessiva durante lo stoccaggio. In effetti, non c'è molto uso nella batteria per prestare attenzione, in altre parole, non è troppo da considerare. Quante volte una batteria può essere utilizzata, forse più diversa dalle differenze individuali nella produzione della batteria stessa, piuttosto che il metodo di utilizzo.