Veicolo elettrico ricarica a basse temperature potrebbe pongono sfide per i conducenti

La nuova ricerca da Idaho National Laboratory suggerisce che i conducenti di veicoli elettrici potrebbero affrontare tempi di ricarica più quando le temperature scendono. Il motivo: le temperature fredde impatto le reazioni elettrochimiche all'interno della cellula, e sistemi di gestione della batteria a bordo limitano la velocità di ricarica per evitare danni alla batteria.

I ricercatori hanno trovato che i tempi di ricarica aumentato significativamente quando faceva freddo. Quando una batteria di EV è stata addebitata a 77 gradi, un caricabatterie DCFC potrebbe caricare una batteria all'80 per cento della capacità in 30 minuti. Ma a 32 gradi, stato di carica della batteria è stato il 36 per cento in meno dopo la stessa quantità di tempo.

E, più la temperatura è sceso, più tempo ci sono voluti per caricare la batteria. Le condizioni più fredde, il tasso di ricarica era circa tre volte più lento rispetto alle temperature più calde.

La ricerca pone degli interrogativi non solo per i clienti di EV, ma anche per i fornitori di infrastrutture di ricarica e di utilità. Per istanza, la posizione o l'abbondanza di infrastrutture di ricarica potrebbe essere necessario essere diverso nei climi più freddi, e utenze elettriche potrebbero vedere elettricità utilizzare variano come il cambiamento delle stagioni.

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