Associazione tedesca ZIV ha sviluppato il test della gamma standardizzata per le E-Bikes

BAD SODEN, Germania - "Qual è la portata di questa e-bike?" Una domanda importante e una condizione chiave per molti interessati all'acquisto di una e-bike. Finora, ci sono stati vari approcci per identificarlo oggettivamente, ma tali procedure potrebbero essere paragonate solo in misura molto limitata. L'associazione industriale tedesca "Zweirad-Industrie-Verband (ZIV)" ha quindi sviluppato il "test standardizzato R200".

Con questi produttori di test standardizzati, rivenditori e consumatori possono confrontare oggettivamente le gamme di diverse e-bike. ZIV ha sviluppato il R200test in parte sulla base delle esperienze nell'uso quotidiano delle biciclette elettriche. Inoltre, Accell Group, Bosch E-Bike Systems, Shimano e Velotech hanno fornito consulenza.

La procedura di test R200 può essere eseguita su banchi di prova qualificati ed è particolarmente caratterizzata da risultati riproducibili. Fattori di influenza rilevanti sono ad esempio la batteria, il sistema di trasmissione, il gruppo propulsore e i pneumatici della e-bike. Inoltre, la gamma di una e-bike dipende molto dalla modalità di supporto selezionata (es. Eco, Sport, Turbo). Tuttavia, al fine di rendere confrontabili i risultati del test, il nuovo metodo normalizza tutte le bici elettriche a un fattore di supporto uniforme del 200 percento (da qui 'R200'). Questo fattore di supporto del 200% significa che il sistema di azionamento con 70 W supporta fino a 140W. Inoltre, il test della gamma R200 mostra la capacità della batteria e il consumo energetico della e-bike.

Accanto alle condizioni della bici elettrica ci sono altri fattori che influenzano la gamma. Tra gli altri ci sono il peso, il tipo di terreno, la superficie di guida, il modo in cui la guida è iniziata e le condizioni del vento. Per garantire la comparabilità, il test dell'intervallo utilizza condizioni rappresentative (valori) per questi parametri. I test mostrano che questo approccio e gli intervalli determinati dal metodo sono realistici e riproducibili.

 

È troppo presto per dire che questo test è la base per arrivare a uno standard accettato a livello internazionale per la resa obiettiva delle gamme di biciclette elettriche.

Batteria elettrica della bottiglia della bici