Nel 2022, la scala delle esportazioni di veicoli elettrici a due ruote in Cina ha continuato ad espandersi

Secondo i dati doganali cinesi, la dimensione del mercato delle esportazioni cinesi di veicoli elettrici a due ruote ha continuato ad espandersi. Da gennaio a luglio 2022, le esportazioni di veicoli elettrici a due ruote del mio paese hanno raggiunto i 20,63 miliardi di yuan, con un aumento di oltre il 9% su base annua.

Parlando dell'esportazione di biciclette elettriche, la Cina è stata la prima al mondo, ma prima del 2020 il "primo" significato non era eccezionale.

Perché oltre alla Cina, il mercato globale non è molto entusiasta delle biciclette elettriche. Nei mercati sviluppati in Europa e negli Stati Uniti, il tasso di penetrazione delle automobili è molto elevato. La maggior parte dei consumatori non ha le abitudini e gli interessi dei veicoli elettrici a due ruote. Nel 2019, le esigenze dell'intero mercato europeo nel 2019 La quantità è anche di 3,7 milioni di veicoli.

Insieme alle tariffe temporanee sulle biciclette elettriche in Europa e negli Stati Uniti, la strada verso il mare dei veicoli elettrici a due ruote era un tempo confusa. Anche nel 2019, il volume delle esportazioni di biciclette elettriche è diminuito del 22,6% su base annua. Tuttavia, grazie a una serie di sussidi e politiche di incoraggiamento dei governi di vari paesi, l'equitazione è accettata e utilizzata da un numero sempre maggiore di consumatori europei. Il tasso di penetrazione delle motociclette elettriche è stato continuamente migliorato e lo spazio di mercato si è ulteriormente aperto.