Shimano completa la gamma di unità di trasmissione E-Bike

AMSTERDAM, Paesi Bassi - Oltre alle unità di guida e-MTB E8000 ed E7000 e al gruppo E-city / trekking e-bike , Shimano introduce la E5000 per city / comfort bikes. Con questi quattro sistemi Shimano offre una gamma completa nelle principali categorie di e-bike . Ma come è la performance nella vita reale? Bike Europe ha colto l'occasione per testare il sistema E6100 nel centro di Amsterdam.

Sono disponibili due versioni dell'unità motrice, una in stile da trekking e l'altra in stile città con una protezione della catena completamente chiusa. Entrambi sono disponibili con una gamma di opzioni di manovella tra cui i bracci di manovella da 170 mm per una maggiore altezza da terra e una scelta di corone 38T o 44T, che offrono compatibilità con le trasmissioni a cinghia Gates. Altre opzioni di trasmissione includono la scelta di ingranaggi interni del mozzo, o un deragliatore esterno e una cassetta, entrambi con la scelta di spostamento elettronico Di2 o componenti di cambio meccanico. Soprattutto il set up con il buon funzionamento del cambio elettronico Di2 rende il giro della città di Amsterdam con i suoi semafori, i ponti dei canali ripidi e le trafficate corsie ciclabili molto comode.

L'E6100 è il primo sistema che viene fornito con il nuovo ingranaggio interno al mozzo NEXUS Inter-5E dedicato alle e-bike. Shimano STEPS era già disponibile con cambio al mozzo Alfine Inter-11/8 o NEXUS Inter-8/7 velocità (IHG) o un deragliatore esterno e una cassetta. Il nuovo NEXUS Inter-5E con la sua capacità di gestire 60 Nm. Gli ingranaggi specifici per e-bike offrono un rapporto totale del 263% che si è dimostrato molto utile nel traffico di Amsterdam e nella gestione dei ponti sui canali ripidi delle città.

L'ultima novità della gamma di unità di e-bike Shimano è la E5000. Secondo Shimano non è progettato per fornire una rapida accelerazione e / o la gestione fuoristrada della serie e-MTB, ma è destinato alle biciclette elettriche entry-level. Con i suoi componenti di peso leggero e l'assistenza alla potenza è progettato per dare una mano ai ciclisti nel traffico cittadino. Generando un efficace 40 Nm di coppia, l'unità di azionamento pesa solo 2,5 chilogrammi combinati con un cambio posteriore o un mozzo interno. La combinazione tra il motore di piccole dimensioni, un mozzo interno e la batteria interna può creare una e-bike urbana dall'aspetto mascherato.

L'unità di visualizzazione consente l'utilizzo di computer da ciclismo di terzi o di uno smartphone in combinazione con la nuova scatola di giunzione EW-EN100 e una nuova app per telefono E-TUBE RIDE in grado di visualizzare informazioni sulla guida. Per un vero set-up i piloti possono semplicemente utilizzare la giunzione EW-EN100, rimuovendo il computer di alto valore e l'interruttore di supporto, rendendo i componenti della bici meno suscettibili al furto.

L'unità di trasmissione Shimano STEPS E5000 e il gruppo di pedivelle dedicato FC-E5000 saranno disponibili da fine novembre 2018 in poi.

Batteria 36V downtube