Il controller originale dovrebbe essere sostituito, se la batteria al piombo di un veicolo elettrico viene sostituita da una batteria al litio?

Te lo posso dire con certezza: nel caso di batteria al piombo tensione CC U1=tensione CC batteria al litio U2, il controller non ha bisogno di essere sostituito e può essere utilizzato con sicurezza.

Uno, i motivi sono i seguenti:

1. Il controller del veicolo elettrico accetta un'alimentazione CC. Originariamente era fornito da una batteria al piombo, ma ora è fornito da una batteria al litio della stessa tensione, che è la tensione nominale del controller, quindi non è necessario sostituire il controller.

2. Se la tensione di alimentazione U1 della batteria al litio è diversa dalla tensione U2 della batteria piombo-acido originale, la tensione del controller deve essere sostituita in questo momento ed è anche necessario considerare se il motore, l'illuminazione e altre apparecchiature sono abbinate alla tensione.

In secondo luogo, il confronto tra batterie al piombo e batterie al litio.

1. I vantaggi delle batterie al litio rispetto alle batterie al piombo:

(1) La tensione media delle batterie al litio è alta.

(2) La densità energetica delle batterie al litio è elevata.

(3) La batteria al litio è leggera e facile da trasportare.

(4) La durata delle batterie al litio è relativamente molto più lunga.

(5) Le batterie al litio sono altamente adattabili alle alte e basse temperature e sono meno influenzate dalla temperatura.

(6) Relativamente parlando, le batterie al litio sono più rispettose dell'ambiente.

2. Gli svantaggi delle batterie al litio sono analoghi alle batterie al piombo.

(1) La sicurezza e la stabilità sono relativamente scarse. La notizia diceva che c'era stata un'esplosione.

(2) Le batterie al litio non possono essere scaricate a correnti elevate, il che pone rischi per la sicurezza.

(3) Costo elevato e requisiti di produzione elevati.

3. I vantaggi delle batterie al piombo rispetto alle batterie al litio:

(1) Il prezzo è relativamente economico e accettato dal pubblico.

(2) Buone prestazioni di scarica ad alta velocità.

(3) È adatto per la reazione di carica flottante e anche la durata è accettabile.

(4) Il riciclaggio delle batterie al piombo-acido è costoso e relativamente facile.

4. Le batterie al piombo sono analoghi agli svantaggi delle batterie al litio.

(1) I metalli pesanti sono facili da causare inquinamento ambientale.

(2) Le batterie al piombo hanno una bassa densità di energia.

Domanda 2: Perché i freni per biciclette elettriche sono suddivisi in livello alto e livello basso? Quale è meglio, di alto livello o di basso livello?

Questo è in realtà il problema se la linea del freno del controller ha un anodo comune o un catodo comune. Generalmente, i veicoli elettrici utilizzano l'elettrodo negativo della batteria per controllare i freni, cioè il catodo comune e l'anodo comune è relativamente piccolo e il circuito non è niente di meglio. La differenza è la differenza. Molte persone ci sono abituate. Ad esempio, l'interruttore del display della marcia della motocicletta è anche un catodo comune, perché il telaio della motocicletta è collegato all'elettrodo negativo, il che è più conveniente, e il telaio del veicolo elettrico non è necessariamente collegato all'elettrodo negativo, ma questo Let' s formano una convenzione. Dal punto di vista della programmazione del controller e della progettazione dei circuiti, non c'è molta differenza.