Tesla utilizzerà batterie al litio ferro fosfato per uso domestico!

Di recente, un incidente non così evidente e iconico è stato rilasciato tranquillamente. Tesla decise di usare domesticabatterie al litio ferro fosfato!

Il 22 di maggio, il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology ha annunciato l'annuncio di nuovi prodotti per veicoli, modifiche e prodotti di espansione dichiarati per la quotazione GG; Annuncio della quotazione&per le imprese e i prodotti automobilistici; (Lotto 333). Ci sono un totale di 37 autovetture elettriche pure in questo numero. Vale la pena notare che il modello Tesla {{3}} con batteria al litio ferro fosfato e BYD Song Plus EV, BMW Brilliance iX 3, FAW Audi e-tron e altri modelli sono giustapposti, il che significa È arrivata davvero la batteria al litio ferro fosfato di Tesla per uso domestico, precedentemente ipotizzata dal mercato.

Dall'introduzione di batterie a lama da parte di BYD&# 39 per guidare la trasformazione delle batterie al litio ferro fosfato, alla principale azienda al litio ferro fosfato Guoxuan Hi-Tech intende introdurre un nuovo forte proprietario (probabilmente Volkswagen), e ora Tesla utilizza litio ferro fosfato, che una volta dominava la nuova energia. Il percorso tecnico dell'industria delle batterie sembra tornare a casa di Rongguang.

Perché la via tecnica del litio ferro fosfato è tornata?

Era Ningde per batteria al litio ferro fosfato di Tesla domestica

Nel 333 lotto di dichiarazioni di annunci automobilistici, un totale di 26 compagnie automobilistiche hanno dichiarato 49 veicoli passeggeri a nuova energia, inclusi 36 veicoli elettrici puri, 3 pure veicoli elettrici con modelli sostitutivi e veicoli 10 ibridi plug-in.

Nei 36 veicoli puramente elettrici, la percentuale di batterie al litio ferro fosfato e batterie ternarie è 11: 20, e i restanti modelli 5 sono contrassegnati come batterie agli ioni di litio. Non è specificato se si tratta di materiali ternari o di litio ferro fosfato. .

Tra i veicoli puramente elettrici, diversi modelli sono dichiarati per la prima volta. Tra questi, il modello Tesla 3 è particolarmente evidente. La sua batteria di alimentazione utilizza batterie al litio ferro fosfato. Il produttore è Tesla (Shanghai) Co., Ltd. A febbraio 2020, Ningde Times ha pubblicato un annuncio di collaborazione per la fornitura di batterie agli ioni di litio per Tesla.

Il produttore della batteria di alimentazione modello 3 in questo annuncio, Tesla (Shanghai) Co., Ltd., è stato l'acquirente nel precedente annuncio di Ningde Times. In considerazione del fatto che la fabbrica di LG Chem a Nanchino, un precedente fornitore di Tesla domestica, non ha la capacità di produrre batterie al litio ferro fosfato, il modello TSL 7000 BEVAR 1 dichiarato per questo lotto di modelli fondamentalmente può essere fornito da Ningde Times. Shanghai) Co., Ltd. modelli confezionati da soli.

In base alla convenzione di denominazione del prodotto dei modelli Tesla, le lettere alla fine del modello del prodotto TSL 7000 BEVAR 1 indicano rispettivamente una resistenza standard, unità posteriore R, 1 è il secondo modello della versione base di resistenza, quindi questa volta l'applicazione di modelli di batterie al litio ferro fosfato è standard Modello di resistenza.

La gamma di crociera è sempre stata una preoccupazione dei consumatori. Rispetto al modello di batteria standard Tesla 3 che utilizza la versione a batteria ternaria, la versione al litio ferro fosfato pesa 1745 kg, che è la stessa della versione a batteria lunga della batteria ternaria.

Secondo le informazioni della quotazione GG; Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, quotazione GG; Catalogo dei modelli raccomandati per la quotazione&per la promozione e l'applicazione di nuovi veicoli energetici ;, quotazione GG; Produttori di veicoli a motore stradale e annunci sui prodotti quot&;, ecc., per escludere la possibilità della potenza di blocco del software di Tesla&# 39, gli analisti di mercato stimano la batteria al litio ferro fosfato La durata della batteria standard del modello Tesla 3 è di circa 66 kWh e il l'autonomia di crociera è di circa 530 km, che è superiore alla versione della batteria ternaria di 13 kWh e 80 km.

In termini di costo, il costo per kWh delle batterie al litio ferro fosfato è di 0,1-0. 15 yuan / Wh inferiore a quello delle batterie ternarie, ma gli analisti del mercato hanno sottolineato che dopo aver aumentato la potenza di 13 kWh, il costo della batteria della durata di due batterie standard Modello 3 modelli con materiali batteria diversi Potrebbe non essere molto diverso.

GG quot; Tesla ha bisogno di alta resistenza e alte prestazioni da un lato, e la pressione di riduzione del prezzo del modello domestico 3 da un lato, quindi è normale che coesistano soluzioni multiple come il litio ferro fosfato." Shi Shuai, direttore esecutivo di Roland Berger, ha detto all'editore che Tesla dovrebbe studiare più percorsi insieme non significa rinunciare o rivolgersi a qualcosa. Di fronte al mercato, Tesla è razionale e saranno considerati prezzo, prestazioni, costi e catena di approvvigionamento.

Il litio ferro fosfato brilla di nuovo?

Tuttavia, a breve termine, il litio ferro fosfato è tornato ad essere una parola chiave nel campo domestico dei veicoli a nuova energia. A giudicare dalle vendite storiche di batterie elettriche, le batterie ternarie hanno il sopravvento assoluto. Ma il vento ha iniziato a cambiare.

Ad aprile 2020, il declino della capacità installata domestica delle batterie di alimentazione si è ridotto di anno in anno e ha continuato a riprendersi. Tra questi, la capacità installata delle batterie ternarie era 2. {{4}} GWh, con una riduzione anno su anno del 30. 4%; e la capacità installata di litio ferro fosfato era pari a 0. 9 GWh, con una diminuzione anno su anno del 3 9. 2%. La capacità installata di fosfato di litio ferro è aumentata in aprile, pari al 2 {{{{{}}}}%.

Il recupero del fosfato di litio ferro in 2020 è diventato una tendenza evidente. Molte compagnie di batterie domestiche hanno lanciato batterie CTP a base di litio ferro fosfato. Nella seconda metà dell'anno verranno lanciati in successione modelli di fascia alta come BYD Han EV e la versione in ferro al litio modello 3 . La percentuale di ferro al litio installato continuerà ad aumentare.

Le principali società quotate nelle batterie domestiche stanno anche compiendo sforzi per accelerare il layout delle batterie al litio ferro fosfato.

Ningde Times e Beiqi hanno raggiunto una cooperazione strategica sulle batterie CTP alla fine dello scorso anno, e BYD ha anche annunciato lo sviluppo di batterie a pale all'inizio di quest'anno. Gli esperti del settore hanno sottolineato che sia le batterie CTP che le tecnologie delle batterie a lama hanno reso le batterie al litio ferro fosfato presentano i vantaggi delle batterie al litio ternarie, ovvero prolungano la durata della batteria, pur mantenendo i tradizionali vantaggi del litio ferro fosfato sicuri ed economici, di lunga durata.

Dopo la trasformazione tecnica, la batteria al litio ferro fosfato può raggiungere un raggio di crociera di 500 chilometri e non è necessario cambiare altri materiali per l'intera produzione della batteria e la linea di produzione non è cambiata molto, il che significa che le aziende produttrici di batterie possono produrre rapidamente energia.

Oltre a Ningde Times e BYD, anche Guoxuan Hi-Tech, un'altra società di batterie quotata, merita attenzione. Nella quotazione&recentemente rilasciata; Categoria di modelli raccomandati per la promozione e l'applicazione di veicoli a nuova energia (Lotto 5 in 2020) Quotazione GG; dei modelli 15 dotati di ferro al litio fosfato, 4 modelli scelgono l'era di Ningde, 4 modelli scelgono Guoxuan Hi-Tech e i due rappresentano Than 53%.

Nel campo del litio ferro fosfato, Guoxuan Hi-Tech si è concentrato sul miglioramento della densità energetica dei monomeri. La società ha menzionato nel suo rapporto annuale 2019 che la tecnologia della batteria al litio ferro fosfato è di livello internazionale e che la densità di energia del monomero ha superato 200 Wh / kg nel test pilota. L'energia del sistema La densità è 160 Wh / kg. Al briefing sulle prestazioni, Guoxuan Hi-Tech ha previsto che la capacità del fosfato di litio ferro potrebbe raggiungere più di 14 G entro la fine di 2020.

Il 20 di maggio, Guoxuan Hi-Tech ha pubblicato un annuncio di sospensione, affermando che la società ha recentemente ricevuto un avviso dall'attuale controllore Li Zhen e dalle sue parti concordate. Sta pianificando il trasferimento di capitale e intende trasferire parte del proprio capitale detenuto dalla società a investitori strategici. Implica anche altri accordi sui diritti di voto, che possono portare a cambiamenti nel maggiore azionista e controllo effettivo della società' Fonti del settore vicine a Guoxuan Hi-Tech hanno affermato che la sospensione dovrebbe essere correlata all'acquisizione di Guoxuan Hi-Tech da parte di Volkswagen'

Li Ke, analista dell'analisi delle batterie al litio, ha affermato che una volta completata la transazione, l'ambita casa produttrice Volkswagen si sbarazzerà della dipendenza dalle compagnie produttrici di batterie e migliorerà la parte importante del ritorno di elettrificazione. Anche il terzo produttore di batterie Gox # 39 del paese, Guoxuan Hi-Tech, che è stato a lungo oscurato dall'era Ningde e BYD, entrerà anche nella corsia di sorpasso e dovrebbe diventare una nuova società internazionale di batterie al litio .