Verso batterie a stato solido a ricarica rapida

La bassa corrente è considerata uno dei maggiori ostacoli nello sviluppo di batterie allo stato solido. Questo è il motivo per cui le batterie impiegano un tempo relativamente lungo per caricarsi. Di solito sono necessarie dalle 10 alle 12 ore perché una batteria a stato solido si carichi completamente. Il nuovo tipo di cellula progettato dagli scienziati di Jülich, tuttavia, richiede meno di un'ora per ricaricarsi.

"Nei test iniziali, la nuova cella della batteria era molto stabile oltre 500 cicli di carica e scarica e conservava oltre l'84% della sua capacità originale", ha affermato il dott. Shicheng Yu. "C'è ancora spazio per miglioramenti qui. In teoria, una perdita di capacità inferiore all'1% dovrebbe anche essere fattibile", ha detto Yu, che ha sviluppato e testato la batteria come parte di un programma di finanziamento China Scholarship Council (CSC) presso l'Istituto Jülich per la ricerca sull'energia e il clima (IEK-9).

Direttore dell'Istituto Prof. Ruediger-A. Eichel è anche convinto dei vantaggi del nuovo concetto di batteria. "La densità di energia è già molto alta a circa 120 mAh / g, anche se è ancora leggermente inferiore a quella delle attuali batterie agli ioni di litio ", afferma Eichel. Oltre allo sviluppo per l'elettromobilità, il portavoce per l'argomento "stoccaggio delle batterie" nell'associazione Helmholtz ritiene che le batterie allo stato solido verranno utilizzate anche in altre aree in futuro: "Le batterie allo stato solido sono attualmente in via di sviluppo con priorità come accumulo di energia per i veicoli elettrici di nuova generazione, ma crediamo anche che le batterie a stato solido prevarranno in altri campi di applicazione che richiedono una lunga durata e un funzionamento sicuro, come tecnologia medica o componenti integrati nella zona di casa intelligente ", afferma Eichel.

Batteria 36V downtube