Daimler ha annunciato l'acquisizione di una partecipazione del 33% in una società di batterie al litio

Il gigante automobilistico europeo Daimler ha dichiarato venerdì (24 settembre) che acquisirà una partecipazione del 33% nel produttore di batterie Automotive Cells Company (ACC), una joint venture tra Stellantis e Total.

La mossa aumenterà le dimensioni del produttore di batterie di circa 7 miliardi di euro (8,2 miliardi), con Daimler a bordo, che si è impegnata a incrementare la produzione di batterie ad almeno 120 GWh entro il 2030, vicino ai due precedenti. volte. ACC ha già tenuto colloqui con la casa automobilistica francese Renault ed entrambe le parti sono aperte ad aggiungere altri partner.

In base all'accordo, Daimler ha affermato che ACC fornirà la tecnologia delle batterie a Mercedes{0}}Benz, parte di Daimler AG, a partire dal 2025. Daimler investirà migliaia o addirittura centinaia di milioni di euro nella joint venture nel 2022, con il totale investimento previsto inferiore a 1 miliardo di euro.

Daimler's move will accelerate the transition to electric vehicles, and the partnership with Stellantis will allow the company to ensure a sufficient supply of batteries and the ability to compete with other strong rivals in the field, TSLA, and Volkswagen. In the European market, electric vehicles accounted for 17 percent of total vehicle sales in the first half of the year.

Daimler CEO Ola Kallenius said in the statement: "This investment is a strategic milestone on our road to carbon neutrality. The new partnership allows us to use mass production to secure battery supply and provide a safe and secure battery for our customers. Supply superior battery technology."

ACC, a joint venture between Stellantis and French energy giant Total last year, plans to build a super factory in France and Germany. Jefferies analyst Philippe Houchois commented that Mercedes' investment would help "get ACC off the ground" as a potential front-runner in the European battery race. "The cooperation between Germany and France has the potential to create a new battery champion in Europe," German Economy Minister Altmaier said in a separate statement.

ACC's current major competitor is Sweden's NorthvoltAB. Northvolt was co-founded in 2016 by former TSLA vice president of supply chain management peter Carlsson and another former executive, paolo Cerruti, whose clients include Volkswagen and BMW.