L'Europa ha adottato il piano generale per la promozione paneuropea della bicicletta

Dal 17 al 18 maggio 2021, in occasione della Quinta Conferenza ministeriale europea sui trasporti, la salute e la pianificazione ambientale (THE PEP) ospitata dall'Austria, il"Master Plan" per la promozione delle biciclette paneuropee è stato firmato e approvato.

Il contenuto principale e l'obiettivo dell'incontro è quello di adottare la"Dichiarazione di Vienna". Ciò include anche il primo piano generale europeo per promuovere la bicicletta. Il piano generale sviluppato su iniziativa di Austria e Francia mira a dare impulso alla mobilità attiva transfrontaliera. Entro il 2030, il ciclismo nella regione paneuropea raddoppierà. Gli Stati membri hanno anche formulato per se stessi una strategia nazionale per la bicicletta, promosso l'espansione delle infrastrutture per raggiungere l'obiettivo di viaggi proattivi e biciclette più radicate in altre aree politiche come le politiche sanitarie e la pianificazione territoriale.

Ancorare e implementare il ciclismo uniformemente in Europa

Si raccomanda di formulare un piano nazionale per il traffico delle biciclette, incorporare le norme sulla circolazione nelle leggi e nelle linee guida sul traffico e stabilire un'infrastruttura per il traffico delle biciclette. Ha inoltre menzionato investimenti sostenibili e meccanismi di finanziamento efficaci, compresa la circolazione nel processo di pianificazione e la promozione della circolazione attraverso incentivi e gestione della liquidità. Anche il miglioramento della salute e della sicurezza, il miglioramento delle statistiche sulla bicicletta e la promozione del turismo in bicicletta sono all'ordine del giorno. Le nuove tecnologie e innovazioni dovrebbero essere particolarmente utili.

& quot;Trasporti e mobilità sono le nostre principali leve per il futuro della vita. Con la trasformazione dei trasporti, stiamo raggiungendo i nostri obiettivi climatici. La mobilità attiva non ha solo un impatto positivo sul clima, ma anche in termini di salute e la creazione di molti nuovi posti di lavoro verdi. Ovviamente. Per questo siamo felici di sostenere la Dichiarazione di Vienna e la risoluzione sul primo master plan paneuropeo per la promozione della bicicletta," Il ministro federale austriaco per la protezione del clima, dell'ambiente, dell'energia, dei trasporti, dell'innovazione e della tecnologia ha affermato Leonor · Gesler.

Dopo l'implementazione, si prevede che porterà benefici economici di 260 miliardi di euro all'anno

Secondo i calcoli, entro il 2030, l'obiettivo di raddoppiare il traffico ciclistico significherà ridurre le emissioni di anidride carbonica di circa 8 milioni di tonnellate e ridurre l'inquinamento atmosferico e il rumore del traffico. Ci saranno anche 30.000 morti premature dovute alla mancanza di esercizio fisico ogni anno in tutta Europa. Riducendo il numero di giorni di malattia ed esercitandosi come misure preventive, si stima che si possano risparmiare 85 miliardi di euro ogni anno, e anche il costo economico degli incidenti stradali sarà ridotto di 7,9 miliardi di euro ogni anno.

Effetti positivi si riscontrano anche nell'occupazione. L'industria della bicicletta ha creato 750.000 posti di lavoro in Europa. Se la quantità di ciclismo nell'Unione europea raddoppia, verranno creati 400.000 nuovi posti di lavoro, soprattutto nel settore delle infrastrutture. Le vendite dell'industria del ciclismo dovrebbero aumentare di 3,5 miliardi di euro. Complessivamente, se l'obiettivo sarà raggiunto nel 2030, i benefici economici della bicicletta in Europa raggiungeranno i 260 miliardi di euro l'anno.

Per continuare a soddisfare i requisiti della Dichiarazione di Vienna, l'Austria assumerà il ruolo di guida nella creazione di un"PEP Active Action Competence Center" per sostenere gli stati membri' rafforzamento delle capacità, scambi di buone pratiche e piani di attuazione.

Informazioni sul PEP (Programma paneuropeo per l'ambiente sano)

PEP è un programma dell'Organizzazione mondiale della sanità (OMS) e della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE), che collega i settori dei trasporti, della salute e dell'ambiente di 56 paesi. La riunione ministeriale, che si tiene ogni cinque anni, mira a promuovere la cooperazione intersettoriale nei settori dei trasporti, della salute e dell'ambiente in un contesto paneuropeo. Il futuro fisserà pietre miliari per il movimento di protezione ambientale e consapevolezza della salute.