I produttori di automobili ora entrano effettivamente nei mercati dei veicoli a due ruote

DOETINCHEM, Paesi Bassi - Quella Pon Holdings, che in sostanza è una casa automobilistica, sta acquisendo una grande partecipazione nel Gruppo Accell, può essere considerata parte di una tendenza più ampia. Questa tendenza è che i produttori di automobili stanno ora entrando nei mercati elettrici delle due ruote del mondo. GM e Ford sono le ultime dopo lo scorso settembre. Volkswagen ha presentato un e-CargoBike e Peugeot a LEV. Vengono dopo che molti fornitori di componenti per auto sono passati o stanno passando da quattro a due ruote.

Dopo che Ford è stata onnipresente in vari Taipei Cycle Shows in combinazione con Dahon, con la quale la società automobilistica ha stipulato una sorta di accordo di co-makership per le bici pieghevoli che potevano adattarsi al bagagliaio delle auto di Ford, il produttore automobilistico ha annunciato la settimana scorsa che comprò una startup di scooter elettrico chiamata Spin. Questa società ha iniziato a gestire programmi di condivisione scooter all'inizio di quest'anno, dopo aver precedentemente utilizzato programmi di condivisione di biciclette. Ora ha scooter in circa otto città degli Stati Uniti e cinque campus universitari.

General Motors ha recentemente annunciato che inizierà a vendere due modelli di biciclette elettriche nel 2019; una bici pieghevole e un modello compatto. Hyundai è probabilmente il prossimo in linea per entrare effettivamente nei mercati delle biciclette elettriche del mondo. Almeno questo può essere dedotto dalla presenza di personale di alto livello durante il Cycle Show di Taipei tenutosi all'inizio di questo mese. I grandi nomi automobilistici sono tutti rivolti al trend di urbanizzazione che dovrebbe causare più problemi di mobilità in città con persone che si spostano verso la mobilità a due ruote.

L'arrivo dei giganti automobilistici sul mercato delle e-bike arriva dopo che i produttori di componenti per auto hanno fatto esattamente quello prima. Quando le e-bike hanno preso velocità, un gran numero di produttori di parti di automobili meccaniche si stanno rivolgendo alle biciclette elettriche ora. Gli esempi di Bosch, Continental, Brose sono seguiti da società come Metz, Marquardt, Fendt e molti altri. Si sta trasformando in una vera e propria invasione automobilistica.

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